Мобильный инспекционно-досмотровый комплекс М-СКАН 9032

М-СКАН 9032 – мобильный инспекционнодосмотровый комплекс, предназначенный для проведения быстрого и эффективного досмотра крупногабаритных грузов, автотранспортных средств, железнодорожных и морских контейнеров. Благодаря рентгеновскому излучению система позволяет достоверно обнаруживать контрабанды, нелегальные или запрещенные к перевозке грузы, опасные предметы и вещества без вскрытия контейнеров и проведения ручного досмотра.
М-СКАН 9032 соответствует самым требовательным международным стандартам проверки безопасности при минимальных требованиях к внешней инфраструктуре, простоте эксплуатации и небольшой занимаемой площади.

Описание

Особенности

Благодаря автоматизированному шасси М-СКАН 9032, рабочее место операторов располагается удаленно от комплекса. Операторскую размещают либо в специальном модуле на границах площадки, либо на территории пункта досмотра, вне санитарной зоны, отдельно от шасси и источника ионизирующего излучения МИДК, для радиационной, aнтитеррористической защищенности людей и сохранности базы данных.

Проникающая способность по стали до 340 мм

Отсутствие колейности

Высокая антитеррористическая защищенность экипажа и
базы данных

Функция изменения угла сканирования

  • Принцип работы МИДК основан на циклическом ускорителе электронов – бетатроне. В результате М-СКАН 9032 способен оперативно перестраивать максимальную энергию излучения и обеспечивать проникающую способность по стали до 340 мм при энергии излучения 9 МэВ.
  • Благодаря использованию бетатрона, экономия при десятилетней эксплуатации одного МИДК составляет более 35 млн. рублей по сравнению с ИДК на базе линейных ускорителей.
  • Два режима сканирования ТС и груза. Мобильный: в соответствии с СанПиН 2.6.1.3488-17, МИДК перемещается вдоль  контролируемого неподвижного ТС (мах пропускная способность 25 ТС/час). Портальный: в соответствии с СанПиН 2.6.1.3488-17, МИДК неподвижен, контролируемое ТС проезжает сквозь портал стрелы ДРС (мах пропускная способность 100 ТС/час).
  • Отсутствие колейности, осевая нагрузка <6 тонн на ось. Габариты комплексов в транспортном положении и нагрузка на ось менее 6 тонн позволяют без ограничений перемещаться при помощи тягача как по дорогам общего пользования с асфальтобетонным покрытием, так и по грунтовым дорогам со скоростью до 60 км/ч. Транспортировка так же может  осуществляться железнодорожным транспортом, водным (морским, речным) или авиационным (на борту транспортного ИЛ-76Д).
  • Есть возможность получать рентгеновские изображения объектов под разными углами(± 7°). Это позволяет «раскрыть» ранее не видимые зоны (например, передние и задние стенки кузова).
  • Дуальный режим сканирования помогает определять материалы инспектируемых предметов по эффективному атомному номеру, разделяя их на 3 группы: органические (оранжевый цвет), неорганические (зеленый цвет), металлы (синий цвет).
  • Не дуальный режим сканирования ТС и грузов. В дуальном режиме крайне тяжело определить органический объект в  органической среде, так как разницу толщины и плотности материала показывает изменение цвета (предметы, близкие  по эффективному атомному номеру и имеющие похожую плотность, будут иметь одинаковый цвет и схожий контраст). Благодаря не дуальному режиму такая погрешность исключается.

Запросите коммерческое предложение